ドライブにギヤが入っている状態なのに、ニュートラルと同じ症状になってしまったため、加速できない修理をさせていただきました。

この時からエンジンの警告灯も点灯しはじめました。診断の結果、オートマチックトランスミッションのコントロールバルブという部品が

悪いことが判明しました。

まずオートマオイルを抜きます。

オートマのオイルパンを外します。

真ん中の黒い大きい物体が今回の故障部品となります。

コントロールバルブを外した状態です。

普段この部品を交換することはないです。

なかなか部品が入庫せず、お客様をお待たせしましたが、このように付け替えました。

その後、すぐには元に戻らず、コンピュータを再度学習させるような事も必要でした。

 

本日は日曜日ということで、本来は定休日なのですが、

諸事情につき、コーティングをさせていただきます。

このようにマスキングという工程があります。

屋根も同様に行います。

一人で作業しているため、塗りの工程の写真は撮れないです。半日

寝かせる必要がありますので、明日後半の工程を行います。

ハスラーにナビとETCを取付させていただきます。

取付にあたって事前の準備は上記の写真のようになります。

ちょっとわかりづらいですが、ETC本体をグローボックスの

中に取付させていただきました。

仮づけしまして、動作確認をします。

こちらのお客様はマニュアルトランスミッションに乗られて

いる方です。オートマの時のシフトノブがくる位置は、

小物入れになるんですね。先代のムーヴは５ＭＴがありまし

た。ムーヴはふたがしてあって小物入れにはなっていなかっ

たですよ。